2021年，是“十四五”的開局之年，也是國企改革三年行動的攻堅之年、關鍵之年。面對錯綜復雜的國內(nèi)外宏觀形勢和艱巨的改革任務，物流集團秉持“在危機中育先機、于變局中開新局”的理念，搶抓機遇，克難前行，實現(xiàn)了物流集團“十四五”的良好開局。

一、在改革中破解難題，聚焦核心主業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結構調(diào)整

物流集團是在整合了連云港市多個老運輸企業(yè)的基礎上發(fā)展而來，擴大業(yè)務范圍的同時也承接了許多歷史問題。近年來，依照國企改革有關要求，物流集團堅持以“等不起”的緊迫感和“慢不得”的危機感，積極應對挑戰(zhàn)，趨利避害，在關鍵時刻知難而進、迎難而上，堅持以聚焦主責主業(yè)為基礎，進行產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整優(yōu)化。及時淘汰交通設施、CNG氣瓶改裝、大件運輸?shù)鹊托А⒎侵鳂I(yè)產(chǎn)業(yè)，合并重組了碼頭裝卸、汽車貨運、船員管理等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，對沒有競爭力的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能進行壓減退出，明確了海運、內(nèi)河航運、道路?；愤\輸為一體的多式聯(lián)運物流業(yè)務架構。同步，物流集團圍繞企業(yè)客戶需求進行了物流業(yè)務的上下游延伸，拓展大宗物品的采購、運輸、配送為一體的“門到門”、“端到端”的多式聯(lián)運物流一攬子方案服務，全力打造全程物流服務體系，促進物流集團由單一貨物運輸向基于多式聯(lián)運的供應鏈物流轉(zhuǎn)變，成功由“傳統(tǒng)物流”企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為“供應鏈物流”企業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)改革，物流集團不斷在規(guī)模、質(zhì)量、效益上均有所提升。“十三五”期間，物流集團物流供應鏈單項業(yè)務總營收達26.71億元，完成業(yè)務量212.35萬噸，年均增幅達91.04%。預計2021年底，物流集團將完成供應鏈物流業(yè)務量130萬噸，將再次實現(xiàn)歷史新高。

供應鏈物流

二、在改革中激發(fā)活力，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，打造LNG產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢

近年來，物流集團不斷以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，緊緊抓牢市場需求這一“牛鼻子”，順勢而為把握市場脈搏，搶抓國家大力發(fā)展新能源的戰(zhàn)略機遇，逐步涉足LNG產(chǎn)業(yè)并創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)布局，深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈條。2019年，物流集團強化內(nèi)外融合發(fā)展，與中遠海運（青島）有限公司深度合作，共同出資成立連云港中遠海運特種裝備制造有限公司，投資建設年生產(chǎn)能力6000臺LNG罐箱生產(chǎn)基地。該項目已于2021年10月28日正式投產(chǎn)，搭建了全球首家LNG罐箱智能化生產(chǎn)工廠，擁有業(yè)內(nèi)唯一一家“LNG罐箱技術中心”，并聘請了中國工程院涂善東院士擔任首席顧問，已建成投產(chǎn)智能柔性示范工廠，并圍繞LNG罐箱創(chuàng)新工藝，申請國家專利60余件。2020年，再次與青島中遠海運合作投資建設GTT薄膜艙項目，成功搭建全球首座陸地薄膜型LNG儲罐（GST®）模擬艙并取得法國GTT公司的認證授權。投資建設的LNG儲配站項目正在積極推進前期的建設準備，計劃于2023年投入運營。下一步，物流集團將繼續(xù)聚焦LNG產(chǎn)業(yè)領域，全方位運營LNG儲配站、LNG壓力容器制造項目建設成果，落實中央一號文件要求積極參與美麗鄉(xiāng)村建設，加快LNG供應鏈物流、LNG工業(yè)點供、冷鏈倉儲、LNG罐式集裝箱堆場等業(yè)務發(fā)展，提升LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及發(fā)展質(zhì)量。發(fā)展以液化天然氣為核心，建立具有特色的獨立自主能源采購、儲配、運輸途徑，加快構建LNG“購、運、儲、銷、制”“五合一”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，做強物流集團LNG產(chǎn)業(yè)板塊，發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)效能，站穩(wěn)連云港地區(qū)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“制高點”，提高物流集團的綜合發(fā)展實力。

LNG罐箱

儲備站鳥瞰圖

三、在改革中重塑優(yōu)勢，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，助推物流集團高質(zhì)量發(fā)展
    自2019年物流集團成立以來，公司不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度建設，堅持兩個“一以貫之”，把加強黨的領導和完善公司治理統(tǒng)一起來，將黨建工作列入公司章程，制定了黨委會前置研討重大經(jīng)營管理事項清單，進一步明確黨組織在公司治理中的領導核心地位。2020年，物流集團對《“三重一大”決策制度》及相關會議議事規(guī)則進行了完善修訂，強化董事會的“戰(zhàn)略統(tǒng)籌”地位，明確董事會授權總經(jīng)理事項清單，維護經(jīng)理層經(jīng)營自主權，形成了權責明確、權責透明、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的現(xiàn)代公司治理機制，有效促進權屬企業(yè)責任擔當意識進一步強化，市場反應能力和速度有效提升。

在內(nèi)部制度和管理體系建設方面，堅持把合法、合規(guī)經(jīng)營作為穩(wěn)健運營的重要法寶，注重源頭防控，聚焦戰(zhàn)略規(guī)劃、組織結構、制度流程、考核評價、風險防控等重點領域，全面提升內(nèi)控管理、財務管理、安全管理、產(chǎn)權管理等各方面管理水平，突出抓好經(jīng)營風險防范體系建設，強化第三方法務、財務前置審核作用，牢牢守住安全生產(chǎn)底線，將風險防范和化解貫穿于企業(yè)管理的全過程，為增強物流集團的市場競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力“保駕護航”。深化勞動人事分配“三項制度”改革，逐步建立與社會主義市場經(jīng)濟體制及現(xiàn)代化企業(yè)制度相適應的，能充分調(diào)動員工積極性的企業(yè)用工和分配制度。推行全員績效考核，建立業(yè)績貢獻與薪酬分配、崗位晉升掛鉤機制，讓績效體系成為干部員工的“賽馬場”，促進形成企業(yè)管理人員能上能下、職工能進能出、收入能增能減的機制，激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力。

規(guī)范供應鏈物流業(yè)務風控專題會

百舸爭流，奮楫者先；中流擊水，勇進者勝。未來，物流集團將繼續(xù)深化國企改革，勇于沖破思想的“舒適區(qū)”，挺進發(fā)展的“無人區(qū)”，勇蹚改革“深水區(qū)”，科學應變，主動求變。繼續(xù)以產(chǎn)業(yè)為基礎，以創(chuàng)新為動力，以改革為引領，突出問題導向，精準施策、聚力攻堅，奮力開創(chuàng)物流集團“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的新局面。