11月27日上午11時(shí)31分，一輛涂裝著抽象化美猴王臉譜的市域列車，從青島方向一路疾馳而來(lái)，緩緩駛進(jìn)連云港站，?？吭?號(hào)站臺(tái)。停靠9分鐘后，市域列車離開(kāi)連云港，駛向徐州動(dòng)車所整備。按照計(jì)劃，12月1日起市域列車將進(jìn)行不載客試運(yùn)行，12月底正式開(kāi)通。

此次為市域列車下線后第一次亮相，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，在站站停的情況下，整個(gè)線路運(yùn)行時(shí)間約40分鐘。市域列車項(xiàng)目是我市2019年重大民生工程，項(xiàng)目全線長(zhǎng)35.1公里，沿線設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個(gè)客運(yùn)站，連接主城區(qū)與江蘇省自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)以及東部海濱城區(qū)。

作為隴海通道連云港段客運(yùn)增量工程項(xiàng)目，市域列車總投資約6.6億元。根據(jù)方案，連云港站、連云港東站利用既有客運(yùn)設(shè)施并進(jìn)行適應(yīng)性改造；鹽坨站、連云站為新建站房；墟溝站利用原客運(yùn)設(shè)施并進(jìn)行適應(yīng)性改造；改造原連云港東平山客整所新建車輛維?；赜糜谲囕v停放和簡(jiǎn)易維修；預(yù)留增設(shè)虎山、北固山、新浦3座車站及延伸至東?？h和徐圩的條件。

今年3月份，我市邀請(qǐng)知名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)市域列車的外觀，結(jié)合連云港人文、旅游等優(yōu)勢(shì)，最終選取了美猴王孫悟空京劇臉譜設(shè)計(jì)涂裝，紅黑相間的顏色十分醒目，車身上還繪制了祥云圖案。“很有大圣歸來(lái)的感覺(jué)！”27日上午在站臺(tái)上，有候車乘客無(wú)意中看到市域列車，紛紛稱贊道。

不僅外觀“很大圣”，市域列車的性能同樣值得期待。我市采購(gòu)的市域列車兼具高速動(dòng)車組和城軌地鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，車輛制動(dòng)加速性能優(yōu)異，有“鐵路公交”“都市圈里的快捷使者”之稱。它基于先進(jìn)的高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)打造，并融合了城軌車輛技術(shù)，具有兩者的優(yōu)點(diǎn)，不但速度快、載客量大，而且能實(shí)現(xiàn)快起快停和快速乘降，特別適應(yīng)城際市域鐵路“快速、大運(yùn)量、快起快停、快上快下”的運(yùn)營(yíng)需求。

連云港市域列車每側(cè)有10個(gè)1.3米的超大門(mén)，滿員狀態(tài)下半分鐘內(nèi)半數(shù)乘客就能完成上下車，運(yùn)行最高時(shí)速160公里/小時(shí)，2動(dòng)2拖4編組，最大載客量可達(dá)860人，車輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著，人均百公里能耗少于1度電。車廂內(nèi)部為2+2軟包座椅，海藍(lán)色凸顯了連云港地域特色，立桿、扶手簡(jiǎn)潔明快。